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Voici une guerre de remorquage intéressante entre deux VUS de première génération – le Land Rover Defender contre le Toyota Fortuner. Découvrez qui sort en tête.
Si vous suivez les voitures de près sur Internet, vous saurez que les remorqueurs de guerre SUV sont une chose assez ces jours-ci. L’idée est simple. Rassemblez deux gros VUS robustes, attachez-les l’un à l’autre, puis tirez. Quelle que soit la voiture capable de tirer l’autre sur la ligne, c’est le vainqueur. Nous avons trouvé cette vidéo intéressante sur Internet où une génération précédente Toyota Fortuner se bat avec le puissant Land Rover Defender.
Lorsque Toyota a introduit le chemin Fortuner de la génération précédente en 2009, ce fut un succès absolu sur le marché indien. C’était un SUV élégant et bien aménagé, mais plus important encore, il était très capable. Mais le Land Rover Defender est une légende absolue dans le monde des SUV tout-terrain et pour de très bonnes raisons comme vous le verrez dans la vidéo. Il a été téléchargé sur Gagan Jassar sur sa chaîne YouTube du même nom.
Comme nous pouvons le voir dans la vidéo, le Toyota Fortuner essaie vraiment de sortir le Land Rover Defender. Mais le SUV lutte vraiment pour la traction. Il est suffisamment puissant et puissant, mais il n’a tout simplement pas réussi à faire bouger le Defender de sa position. Le Defender est également un véhicule beaucoup plus lourd que le Fortuner et cela joue vraiment en faveur du Defender. Enfin, le Defender en a assez et en un seul remorqueur, il est capable de tirer le Fortuner de sa place.
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Le Toyota Fortuner présenté ici est un modèle de première génération. La génération précédente de Fortuner avait deux options de moteur sous le capot – un diesel de 2,5 litres (142 PS / 343 Nm) et un diesel de 3,0 litres (169 PS / 360 Nm). L’ancien moteur n’était proposé qu’en tant que SUV à propulsion arrière tandis que le second était un véritable 4×4. Le Fortuner présenté ici est certainement la version 4 × 4 car nous pouvons voir les roues avant et arrière tourner dans le but de tirer le Defender.
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En parlant du Defender, c’est aussi un modèle de première génération et c’est la version 110 à quatre portes. Vous serez surpris de savoir que Land Rover avait gardé le Defender dans sa première génération seulement de 1983 jusqu’en 2016, lorsque le modèle de première génération a finalement mis fin à sa production. Le design archaïque qui a survécu à toutes ces années était vraiment l’attrait du Defender. Le moteur le plus populaire proposé était un moteur diesel de 2,2 litres avec 122 ch et 360 Nm. Cependant, Land Rover a maintenant fait ses débuts avec la toute nouvelle génération du Defender et cela a pris tout ce dont le Defender original était capable à un tout nouveau niveau.
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