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BS6 Mahindra XUV300 Diesel est le SUV le moins économe en carburant de sa catégorie

Mahindra a officiellement révélé les chiffres d’efficacité énergétique du BS6 XUV300 Diesel qui est légèrement moins économe en carburant que sa version BS4.

Le diesel BS6 Mahindra XUV300 a été lancé il y a quelques mois à peine, tandis que celui à essence a été lancé beaucoup plus tôt. Heureusement, même avec la mise à niveau BS6, les prix du XUV300 sont restés les mêmes pour les variantes diesel. Ils commencent à Rs 8,69 Lakhs jusqu’à Rs 12,69 Lakhs (Ex-showroom).

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Le XUV300 obtient un moteur diesel de 1,5 litre qui produit 120 ch et 300 Nm de couple maximal. Il possède le moteur diesel le plus puissant de sa catégorie de SUV sous-compact. Les chiffres de puissance sont restés inchangés mais le kilométrage a légèrement diminué. Au lieu de 21 kmpl avec le moteur BS4, il produit désormais 20 kmpl.

D’un autre côté, vous disposez d’un moteur à essence turbo à trois cylindres de 1,2 litre qui produit 115 ch et 200 Nm de couple de pointe, couplé à un MT à 6 vitesses en standard. Les variantes diesel bénéficient d’une boîte de vitesses manuelle ainsi que d’un AMT à 6 vitesses. C’est l’une des rares voitures en Inde à proposer une combinaison diesel-auto.

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Si vous le comparez à ses rivaux, BS6 Mahindra XUV300 offre le chiffre le moins élevé. Les meilleurs chiffres de kilométrage sont ceux du Hyundai Venue. Voici une comparaison rapide entre l’efficacité énergétique de tous.

XUV300 Nexon Lieu EcoSport
20 kmpl 22,4 kmpl 23,3 kmpl 21,4 kmpl

Bien que la différence entre XUV300 et EcoSport puisse ne pas sembler grande, c’est certainement lors de la comparaison avec Nexon et Venue. Tous ont des moteurs diesel de même capacité mais avec des puissances différentes. Ecosport et Venue produisent les mêmes 100 BHP mais ce dernier offre légèrement plus de couple. Nexon arrive en deuxième position avec 110 BHP.

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Les caractéristiques à bord du BS6 Mahindra XUV300 comprennent des capteurs de stationnement avant, une caméra de stationnement arrière, une climatisation à deux zones, des ORVM chauffants, un toit ouvrant électrique, un système de surveillance de la pression des pneus, un ESC, des projecteurs, des DRL à LED, des phares automatiques, des essuie-glaces à détecteur de pluie et un système d’infodivertissement à écran tactile système avec Auto et CarPlay.