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Ici, nous avons compilé une liste des voitures les plus économes en carburant qui ont été lancées en 2019 et au début de 2020 et Tata et Hyundai semblent être en tête.
L’année 2019, puis 2020, a vu de nombreux lancements de voitures neuves, des VUS neufs, des berlines à hayon aux berlines compactes. Et cela malgré le ralentissement qu’a connu le secteur automobile au cours des deux dernières années. Bien sûr, l’efficacité énergétique reste une priorité absolue pour chaque acheteur de voiture indien. Alors que les voitures diesel dominaient toujours les ventes pour des raisons évidentes, nos voitures à essence ont également parcouru un long chemin en termes de consommation de carburant. Ici, nous avons compilé une liste des voitures les plus économes en carburant lancées en 2019/2020.
Hyundai Grand i10 Nios
La Hyundai Grand i10 Nios est l’une des voitures à hayon les plus économes en carburant actuellement en vente en Inde. Il est disponible avec un moteur à essence de 1,2 L qui renvoie un kilométrage de 20,7 km / l. En fait, c’est l’un des moteurs à essence les plus efficaces des berlines avec hayon arrière. Le moteur diesel 1,2 L donne alors un kilométrage de 26,2 km / l. Si vous conduisez avec un pied léger, vous pouvez étirer jusqu’à 27 km / l. Son disponible avec une boîte de vitesses manuelle et automatique et les prix pour le Grand i10 Nios commence à partir de Rs 5,05 lakh.
Hyundai Aura
La Hyundai Aura est une berline compacte basée sur la Grand i10 Nios. Il est en fait disponible avec les mêmes moteurs que le Nios – un moteur essence 1,2 L et un moteur diesel 1,2 L. Le rendement énergétique allégué du Hyundai Aura 1,2 L essence MT est de 20,5 km / l, tandis que celui de 1,2 L essence AMT est de 20,1 km / l. Pendant ce temps, le moteur diesel 1,2 L MT affiche un rendement énergétique combiné de 25,35 km / l tandis que le moteur diesel 1,2 L AMT renvoie 25,4 km / l. Il y a aussi un moteur turbo essence de 1,0 L avec une boîte de vitesses manuelle qui a une moyenne de 20,5 km / l. Les prix pour l’Aura commencent à partir de Rs 5.8 lakh.
Tata Altroz
La Tata Altroz a été lancée plus tôt cette année et elle a été l’une des meilleures voitures neuves à rouler sur nos routes cette année. Il est propulsé par un moteur à essence de 1,2 L qui donne une consommation de carburant de 19 km / l. Il y a aussi un moteur diesel de 1,5 L qui vous donne une moyenne de 25 km / l. Les deux moteurs sont disponibles avec une boîte manuelle à 5 vitesses et les deux moteurs étaient conformes BS6 dès le lancement. Tata lancera une version automatique dans le futur. Le Tata Altroz bénéficie également d’une cote de sécurité cinq étoiles de Global NCAP.
Lifting de Tata Tiago et Tigor
Tata a mis à jour la berline Tiago et la berline compacte Tigor avec un lifting important plus tôt cette année. Les deux voitures ont subi d’importants changements cosmétiques à l’intérieur et à l’extérieur. Tata a également abandonné le moteur diesel 1.05L sur les deux voitures avec le lifting. Ils ont cependant conservé le moteur à essence Revotron de 1,2 L qui produit 85 ch et 112 Nm de couple de pointe. Ce moteur de Tata affiche un rendement énergétique de 23,84 km / l, ce qui fait du Tiago et du Tigor l’une des voitures compactes à essence les plus économes en carburant du pays.
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Hyundai Venue
La Hyundai Venue est ici la plus ancienne voiture de cette liste. Il a été lancé au milieu de l’année dernière, mais c’est également le VUS compact le plus économe en carburant que nous ayons au pays. Le Venue est proposé avec jusqu’à trois moteurs – un moteur à essence 1,2 L, un moteur turbo essence 1,0 L et un moteur diesel 1,5 L. Les deux moteurs à essence ont un rendement énergétique de 18,27 km / l et 18,15 km / l respectivement tandis que le moteur diesel renvoie une moyenne de 23,7 km / l. Hyundai n’a pas encore lancé la version diesel BS6 du Venue.
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On dirait que ce sont juste Tata Motors et Hyundai qui ont figuré dans notre liste ici. Il convient également de noter que les chiffres d’efficacité énergétique cités ci-dessus sont basés sur des chiffres cités par l’ARAI et effectués en laboratoire dans des conditions idéales. Ils n’indiquent pas des chiffres réels. Si vous conduisez efficacement, vous pouvez toujours atteindre des chiffres proches de ceux de votre conduite quotidienne.
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