in

Transport for London sécurise un plan de sauvetage de 1,8 milliard de livres sterling, les changements controversés étant «  tués  », mais des économies sont toujours nécessaires


Transport for London (TfL) a obtenu un plan de sauvetage d’une valeur de 1,8 milliard de livres sterling à la suite de négociations entre le maire de Londres Sadiq Khan et le gouvernement. M. Khan a déclaré dans un communiqué qu’il avait réussi à «éliminer les pires propositions du gouvernement» qui impliquaient une extension majeure de la zone de péage urbain – ce qui signifie que plus de conducteurs devraient payer les 15 £ par jour – ainsi que des augmentations de tarifs et la fin des voyages gratuits pour les moins de 18 ans et les plus de 60 ans. En vertu de cet accord, le réseau de transport, qui a vu ses finances affectées par l’effondrement des revenus justes pendant la pandémie de Covid-19, doit encore trouver 160 millions de livres d’économies, dans le cadre de l’accord de sauvetage de six mois. La majorité du financement est sous forme de subventions, mais 95 millions de livres sterling seront des prêts qui doivent être remboursés.Le maire de Londres a déclaré que ce n’était « pas une affaire parfaite », mais a insisté sur le fait qu’il « s’est battu dur pour obtenir au meilleur endroit possible ». Le forfait de six mois n’atteint pas les 4,9 milliards de livres sterling qu’il a demandé pour maintenir le service pendant les 18 prochains mois. Au lieu de cela, le paquet fournira un soutien financier pendant six mois, jusqu’en mars 2021, pour compenser la perte de revenus tarifaires, a déclaré le secrétaire aux Transports Grant Shapps dans un communiqué. Le maire Sadiq Khan a déclaré qu’il avait «tué la pire des propositions du gouvernement» pour réduire les coûts du réseau de transport de Londres. (Photo: Victoria Jones / WPA Pool / Getty) «Cet accord est la preuve de notre engagement à soutenir Londres et le réseau de transport dont elle dépend… Les Londoniens effectuant des déplacements essentiels continueront de pouvoir utiliser les tubes, bus et autres services TfL , grâce à ce financement gouvernemental », a poursuivi M. Shapps. «En même temps, l’accord est juste pour les contribuables de tout le pays. Le maire a promis que les contribuables nationaux ne paieront pas pour les Londoniens des prestations qu’ils n’obtiennent pas ailleurs dans le pays. Au cours des deux dernières semaines, la mairie et le gouvernement ont échangé des mots forts au cours de la négociation. En octobre, le Premier ministre Boris Johnson a accusé M. Khan de «mettre en faillite» le réseau de transport. Le maire a répondu que cette affirmation était un «mensonge flagrant» et a accusé le gouvernement de profiter de la pandémie pour imposer des mesures «draconiennes» aux transports publics de Londres. «Ces négociations avec le gouvernement ont été une distraction épouvantable et totalement inutile», a déclaré dimanche M. Khan dans un communiqué. « Ces propositions du gouvernement auraient martelé les Londoniens en élargissant massivement la zone de péage urbain, en supprimant les voyages gratuits pour les Londoniens plus âgés et plus jeunes et en augmentant les tarifs TfL de plus de RPI + 1 », a-t-il ajouté. «Je suis déterminé que rien de tout cela ne se produira maintenant.» Le bureau du maire de Londres a expliqué que le réseau devra à l’avenir lever des fonds pour contrer les pertes. Il a déclaré: «Les décisions sur la manière dont ce financement supplémentaire sera levé n’ont pas encore été prises par le maire, mais certaines des options que lui et le gouvernement ont convenu d’examiner incluent une augmentation modeste de la taxe d’habitation, en attendant la consultation appropriée. . »