Tata Motors serait en train de travailler sur un nouveau monospace basé sur la plate-forme ALFA (identique à l’Altroz) et il est considéré comme un monospace d’entrée de gamme destiné à rivaliser avec des Maruti Suzuki Ertiga.
Au début de l’année, Tata Motors a lancé l’Altroz, sa première entrée dans le segment des berlines haut de gamme à hayon. Ils ont également relooké le Nexon, le Tiago et le Tigor et ont même sorti la version électrique du Nexon. La prochaine étape est le nouveau Tata Gravitas qui est essentiellement une version 7 places du Harrier. De nouveaux rapports indiquent que Tata Motors travaille également sur un nouveau monospace.
Ces rapports suggèrent que ce nouveau MPV de Tata Motors est actuellement en cours de développement et sera basé sur la même plateforme que le Tata Altroz. Cela signifie que ce prochain MPV sera basé sur la plate-forme ALFA ARC et qu’il s’agira d’un MPV d’entrée de gamme, censé rivaliser avec les modèles Maruti Suzuki Ertiga. Le rapport affirme également que la conception de ce nouveau MPV Tata sera guidée par le langage de conception Impact 2.0.
Une altroz revue ?
Cela signifie que nous pourrions voir beaucoup d’indices de conception Altroz sur ce prochain monospace. En termes de dimensions, le monospace pourrait mesurer quelque chose entre 3 700 mm et 4 300 mm de longueur car ce sont les limites les plus basses et les plus élevées de la plate-forme ALFA. Pour vous donner une perspective, la Maruti Suzuki Ertiga mesure 4 395 mm de long. Cela signifie qu’il sera certainement plus petit que l’Ertiga et cela pourrait également signifier qu’il ne serait pas aussi spacieux à l’intérieur de ce monospace que l’Ertiga.
Il est trop tôt pour se prononcer sur les options du groupe motopropulseur et les détails techniques sont actuellement très rares. Mais si nous devions faire une supposition, nous nous attendons à ce que Tata Motors propose le moteur à essence Revotron 1,2L et le moteur diesel Revotorq 1,5L avec ce nouveau monospace. Le premier produit 120PS et 170Nm de couple tandis que le second produit 110PS et 260Nm de couple. Les options de transmission pourraient inclure une manuelle à 6 vitesses de série ainsi que l’option d’un AMT.
Étant basé sur la plate-forme ALFA, nous nous attendons à ce que la disposition du tableau de bord intérieur soit également très similaire à l’Altroz. Tata écume cependant le monospace de certaines fonctionnalités premium pour maintenir la tarification compétitive. Plus tôt, il y avait également des rapports qui affirmaient que Tata Motors travaillait également sur une berline basée sur l’Altroz qui aurait été appelée la «Peregrine». Il est prévu pour un lancement en 2021 ou 2022 et est destiné à rivaliser avec les goûts de Honda City, Hyundai Verna, Maruti Suzuki Ciaz et ainsi de suite.
