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Pas un seul Tata Hexa n’a été vendu en mars avant les normes BS6


Le Tata Hexa n’a toujours pas reçu sa mise à jour BS6 et même avec de fortes remises de Rs 2,25 lakh, les clients sont de plus en plus réticents à acheter des véhicules BS4.

Tata a mis à jour l’ensemble de son portefeuille de produits pour se conformer aux normes d’émission BS6, mais la seule voiture qui a été laissée de côté est le SUV Hexa. Les clients sont de plus en plus réticents à acheter des véhicules BS4 et Tata n’a pas vendu une seule unité de l’Hexa en mars. En fait, Tata a été obligée de suspendre la production de l’Hexa le mois dernier, sans qu’une seule unité ne soit produite non plus.

Tata Motors n'a pas vendu une seule unité de l'Hexa en mars avant l'entrée en vigueur des normes BS6.
Tata Motors n’a pas vendu une seule unité de l’Hexa en mars avant l’entrée en vigueur des normes BS6.

Cependant, Tata a heureusement réussi à presque épuiser ses stocks de BS4 chez ses concessionnaires. Cet objectif a été atteint en équilibrant le côté production et en accordant des remises énormes pour éliminer les stocks BS4 restants. Le Tata Hexa était disponible avec une remise de Rs 2,25 lakh le mois dernier. En comparaison, de nombreux autres fabricants se retrouvent encore avec des stocks importants de BS4 et même la période de prolongation de 10 jours de la Cour suprême n’épuiserait pas complètement les stocks.

Auparavant, cependant, le futur Tata Gravitas remplacerait le Hexa vieillissant sur notre marché en tant que VUS sept places de la société. Cependant, Tata a surpris tout le monde avec une édition Tata Hexa Safari à l’Expo Auto 2020 et a déclaré qu’un groupe motopropulseur BS6 dans l’Hexa serait introduit au cours du prochain exercice. Bien que cela aurait pu se produire en avril, il est maintenant incertain de savoir quand nous verrons le BS6 Hexa en raison de la pandémie de coronavirus en cours.

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Le Tata Hexa est propulsé par deux moteurs diesel sous son capot – Varicor 320 et Varicor 400 – Le premier produit 148 ch et 320 Nm de couple et est accouplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Cette dernière produisait 154 chevaux et 400 Nm de couple, couplée à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique à 6 rapports. Le Hexa était connu pour sa qualité de construction solide et sa capacité tout-terrain légère. C’était également un SUV assez fiable et avait beaucoup d’espace à l’intérieur.

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De toute façon, les ventes dans l’industrie automobile ont diminué en raison de la crise des coronavirus. Tata Motors n’a vendu que 5 676 voitures en mars 2020, enregistrant ainsi une baisse de 68,13% des ventes d’une année sur l’autre. Tata Motors était en cinquième position dans la liste des meilleurs constructeurs automobiles en mars 2020. Le mois d’avril sera pire pour les constructeurs, le verrouillage ayant déjà mangé la moitié du mois. Il faudra encore un certain temps avant que les clients reviennent au sentiment d’achat.