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Nouvelles options de moteur Hyundai i20 Variant-Wise révélées!

Hyundai a révélé la gamme de variantes avec les options de groupe motopropulseur qui seraient disponibles sur chaque version de la nouvelle i20 2020. Avec une gamme d’options de moteur et de boîte de vitesses, la nouvelle i20 sera disponible dans un total de 24 versions.

Le lancement de la Hyundai i20 de troisième génération en Inde est à peu près dans une semaine, mais il ne reste pas beaucoup de secrets à découvrir sur cette prochaine berline haut de gamme. Nous vous avons déjà dévoilé les options de moteur et de boîte de vitesses qui seraient disponibles avec la nouvelle Hyundai i20. Nous vous avons également signalé que la nouvelle i20 sera disponible en quatre versions – Magna, Sportz, Asta, Asta (O). Maintenant, Hyundai a révélé la gamme de variantes avec les options de groupe motopropulseur qui seraient disponibles sur chaque version. Avec une gamme d’options de moteur et de boîte de vitesses, la nouvelle i20 sera disponible dans un total de 24 versions.

Hyundai a révélé la gamme de variantes avec les options de groupe motopropulseur qui seraient disponibles sur chaque version de la nouvelle i20 2020.
Hyundai a révélé la gamme de variantes avec les options de groupe motopropulseur qui seraient disponibles sur chaque version de la nouvelle i20 2020.

Spécifications du moteur de la Hyundai i20 2020

Moteur Moteur essence 1,2 L à aspiration naturelle Moteur diesel turbocompressé de 1,5 L Moteur à essence turbocompressé de 1,0 L
Puissance/Couple 84 ch / 113 Nm 100 ch / 240 Nm 120 ch / 172 Nm
Transmission Manuelle 5 vitesses / CVT MT 6 vitesses IMT 6 vitesses / DCT 7 vitesses

Avec la nouvelle i20, Hyundai poursuivra le moteur essence quatre cylindres à aspiration naturelle de 1,2 litre. Ce moteur a déjà fait l’objet d’une plainte BS6 dans l’i20 de la génération actuelle et il restera inchangé sur la voiture de nouvelle génération. En dehors de cela, la berline reçoit deux moteurs complètement nouveaux.

Hyundai présentera un nouveau moteur diesel de 1,5 litre dans l’i20. L’ancien moulin diesel de 1,4 litre a déjà été abandonné et n’a pas été mis à jour pour se conformer aux normes BS6. Ce nouveau moteur diesel de 1,5 L est le même moteur qui fait également office de Venue, le lifting Verna et même le Creta et Seltos. Il y aura également le nouveau moteur turbo essence de 1,0 litre qui fait le travail sur la plupart des nouvelles voitures Hyundai, dans le même état que le Venue. Alors que les deux moteurs à essence ont l’option d’une boîte de vitesses manuelle (ou semi-manuelle) et automatique, le diesel i20 manque malheureusement l’option d’une boîte de vitesses automatique.

Avec une gamme d'options de moteur et de boîte de vitesses, la nouvelle i20 sera disponible dans un total de 24 versions.
Avec une gamme d’options de moteur et de boîte de vitesses, la nouvelle i20 sera disponible dans un total de 24 versions.

Options de moteur-boîte de vitesses de la Hyundai i20 Variant-Wise 2020

Groupe motopropulseur Magna Sportz Asta Asta (O)
Diesel de 1,5 l Oui Oui Non Oui
1,2l essence MT Oui Oui Oui Oui
1.2l essence CVT Non Oui Oui Non
1.0l turbo-essence iMT Non Oui Oui Non
1.0l turbo-essence DCT Non Non Oui Oui

La finition de base Magna est proposée avec les moteurs essence 1,2 L et diesel 1,5 L, mais cela ne peut être obtenu qu’avec les boîtes de vitesses manuelles. De la variante Sportz, vous avez l’option des trois moteurs et vous pouvez même opter pour une boîte de vitesses CVT automatique avec le moteur essence 1,2 L. Il y a aussi l’option de la boîte de vitesses iMT avec le moteur turbo-essence de 1,0 L. La boîte de vitesses DCT a cependant été réservée aux variantes haut de gamme.

Fait intéressant, Hyundai n’offre pas le moteur diesel sur la variante Asta de haute spécification et c’est un peu raté. La variante Asta est cependant disponible avec les deux moteurs à essence avec toutes les options de boîte de vitesses, ce qui lui donne la plus grande variété de choix. Sur la variante Asta (O) haut de gamme, Hyundai propose à nouveau les trois options de moteur, mais une boîte de vitesses automatique DCT ne peut être obtenue qu’avec le moteur turbo-essence de 1,0 L.

Les intérieurs de la Hyundai i20 aux spécifications indiennes, comme l'ont révélé des croquis il y a quelques jours.
Les intérieurs de la Hyundai i20 aux spécifications indiennes, comme l’ont révélé des croquis il y a quelques jours.

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Les variantes haut de gamme de la nouvelle i20 seront chargées jusqu’aux branchies avec des fonctionnalités comme toutes les autres Hyundai. Certaines des caractéristiques phares comprennent un écran tactile de 10,25 pouces, un affichage numérique des instruments, un système audio Bose, un toit ouvrant et plus encore. Hyundai propose un total de huit options de couleurs avec la nouvelle i20, y compris des schémas bicolores. Les deux peintures bicolores – rouge et noir; blanc et noir, sera disponible sur toutes les variantes à l’exception de la base Magna.

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La Hyundai i20 est l’une des berlines haut de gamme originales et les plus anciennes du pays. Ce n’est que beaucoup plus tard que de nombreux nouveaux fabricants sont entrés dans le segment et il est maintenant très compétitif. En termes de prix, la nouvelle Hyundai i20 rivalisera avec les Maruti Suzuki Baleno, Toyota Glanza, Volkswagen Polo, Tata Altroz, Ford Figo et Honda Jazz. Avec le lancement prévu le 5 novembre, nous nous attendons à ce que le prix de la Hyundai i20 2020 varie de Rs 5,5 lakh à Rs 9,5 lakh (ancien showroom).