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Mahindra Marazzo sera de retour en BS6 plus tard ce mois-ci!

Après avoir été interrompu plus tôt cette année, Mahindra relancera le Marazzo avec un moteur conforme à BS6 avec une liste de variantes et de fonctionnalités remaniée. Des variantes automatiques et essence du Marazzo seront également lancées plus tard cette année.

Mahindra a arrêté le Marazzo en Inde plus tôt cette année alors que nous entrions dans l’ère BS6, mais maintenant, l’itération BS6 du monospace devrait bientôt revenir. Le BS6 Mahindra Marazzo aurait été lancé plus tôt mais a été inévitablement retardé en raison de la pandémie de Covid-19. Avec la mise à jour BS6, Mahindra a également réorganisé la gamme de variantes du Marazzo avec un mélange de quelques fonctionnalités ici et là et sera désormais proposé en trois versions – M2, M4 + et M6 +.

Mahindra lancera le monospace BS6 Marazzo plus tard ce mois-ci avec un moteur diesel conforme BS6.
Mahindra lancera le monospace BS6 Marazzo plus tard ce mois-ci avec un moteur diesel conforme BS6.

Alors, qu’est-ce qu’il y a sous le capot maintenant?

Mahindra relancera le Marazzo avec son familier moteur turbo-diesel quatre cylindres de 1,5 litre qui produit 123 ch et 300 Nm de couple maximal. Ce moteur a évidemment été rendu conforme à BS6 maintenant avec l’utilisation d’un système de réduction catalytique sélective (SCR) et d’un réservoir d’urée monté à l’arrière pour aider à réduire les émissions de NOx. Comme auparavant, ce moteur continuera à être couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses, mais Mahindra travaille également sur une nouvelle option de boîte de vitesses AMT pour le Marazzo, qui devrait être lancée plus tard cette année.

Outre le moteur diesel éprouvé, Mahindra lancera également un nouveau Marazzo à essence plus tard cette année. Ce moteur à essence appartient à la famille de moteurs mStallion de Mahindra et est un moteur turbo-essence de 1,5 litre qui produit 163 ch et 280 Nm de couple. Ce moteur devrait être accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports de série avec l’option d’une boîte automatique à 6 vitesses Aisin.

Comment les variantes et fonctionnalités ont-elles été révisées?

Comme mentionné précédemment, la BS6 Mahindra Marazzo sera disponible en trois versions – M2, M4 + et M6 + – et les caractéristiques de chaque version ont également été révisées. Voici un aperçu des fonctionnalités que vous pouvez vous attendre à trouver dans chaque version.

Avec la mise à jour BS6, Mahindra a également repensé les variantes et fonctionnalités proposées avec le Marazzo.
Avec la mise à jour BS6, Mahindra a également repensé les variantes et fonctionnalités proposées avec le Marazzo.

Marazzo M2

C’est la seule variante où la liste des fonctionnalités reste plus ou moins inchangée. Pour en souligner quelques-uns, il s’agirait de coussins gonflables doubles à l’avant, de capteurs de stationnement arrière, de revêtement de siège en tissu, d’aérations de climatisation arrière montées sur le toit, de vitres électriques, de verrouillage central, d’un point de charge USB pour le passager arrière, de rétroviseurs extérieurs avec virage intégré indicateurs et plus encore.

Marazzo M4 +

Cette garniture était auparavant connue sous le nom de garniture M4 et certaines caractéristiques qui ont été reportées sont le siège du conducteur réglable en hauteur, un essuie-glace et un lave-glace arrière, un système de messagerie vocale, une prise USB à l’avant, une entrée USB et AUX pour les passagers arrière et électriquement. rétroviseurs extérieurs réglables. De plus, la variante M4 + de milieu de gamme a maintenant bénéficié de quelques nouvelles fonctionnalités, notamment des jantes en alliage de 16 pouces, une entrée sans clé, un écran d’infodivertissement de 4,2 pouces avec connectivité USB, AUX et Bluetooth, un désembueur arrière et des commandes au volant.

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Marazzo M6 +

C’est maintenant la nouvelle variante haut de gamme du Marazzo et elle obtient tout ce que la variante M6 précédente avait. Cela comprend les phares de projecteur, les antibrouillards avant et arrière, les feux de virage, un système d’infodivertissement à écran tactile de 7 pouces avec navigation, un revêtement en tissu de qualité supérieure, un support lombaire réglable pour les sièges avant et même un miroir de conversation. De plus, la variante M6 + bénéficie également de certaines fonctionnalités proposées sur la version M8 désormais abandonnée, notamment des jantes en alliage de 17 pouces, une climatisation automatique, une caméra de stationnement arrière avec guide et une opération à une touche pour la vitre du côté conducteur.

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Cela dit, le nouveau BS6 Marazzo ne serait pas aussi riche en fonctionnalités que le modèle sortant. La variante haut de gamme Marazzo M6 + devrait coûter Rs 13,49 lakh (ancien showroom), soit environ Rs 50000 de moins que la variante BS4-spec M8 du Marazzo. Pour cette somme d’argent, vous perdez quelques fonctionnalités sophistiquées sur le monospace, notamment un revêtement en similicuir, une boîte à gants refroidie avec éclairage, un régulateur de vitesse et des rétroviseurs rabattables électriquement. Le BS6 Marazzo devrait être lancé sur le marché plus tard ce mois-ci.

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