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Les camions gastronomiques fournissent des repas sur roues – Sentinel et Entreprise


Les food trucks gourmands se sont taillé une place à la table de l’industrie culinaire. Leur popularité croissante est perceptible dans les festivals, les événements sportifs et les lieux de divertissement à travers le pays, en particulier pendant les mois les plus chauds. Et malgré le manque de rassemblements culturels dans les conditions réglementaires actuelles, les food trucks ont mieux résisté à la pandémie que les restaurants traditionnels. L’une des raisons de la pérennité des fournisseurs de repas mobiles est le petit personnel et les frais généraux, généralement des entreprises individuelles avec un ou deux employés. Justin Schutrick d’Oxford commande trois chili dogs avec des frites de piment pour le déjeuner chez Janet’s Chili Dogs, un food truck sur Water Street à Fitchburg.Une autre raison pour laquelle les food trucks ont gardé le «pan» en cas de pandémie est le cours naturel de leurs opérations: , des sièges à l’extérieur (ou dans des voitures) et des repas chauds facilement disponibles. Allant des plats sucrés aux épicés, du végétalien au veau, de nombreuses entreprises sont des rebondissements ethniques sur les favoris américains. Choix chiliens Une flotte locale est celle de Peter Varas de Nashua, qui vient d’ajouter un camion spécialisé barbecue à son armada qui a commencé avec son offre chilienne, Pomeraine Food Truck. Varas, dont la cuisine est située au 21 Herrick St., prévoit de remettre les deux camions sur la route d’ici la fin août. Ryan Barbin de Lunenburg ajoute des condiments à son chien de fromage bacon chez Janet’s Chili Dogs à Fitchburg. Barbin, un client régulier de Janet’s, dit: «C’est toujours délicieux.» «Nous avons fermé brièvement parce que les événements et les festivals auxquels nous assistons habituellement avaient été annulés», a-t-il déclaré. Mais Pomeraine est disponible pour les réservations privées et les rassemblements conformes à la politique dans le New Hampshire et le Massachusetts. Varas, ancien propriétaire d’un restaurant argentin à Chelmsford, a travaillé dans les restaurants de sa famille tout en grandissant au Chili. «J’adore cette industrie et j’aime ma culture», a-t-il déclaré. «Je veux pouvoir partager la cuisine avec tout le monde.» Les articles en vedette sur le nouveau camion seront les favoris américains traditionnels: du porc effiloché, des articles fumés, des briskets et du poulet effiloché, mais il ajustera le menu en fonction des goûts et des demandes des clients. L’expérience chilienne est plus exotique mais tout aussi savoureuse et comprend des chacareros, des completos et des empanadas. Mais, encore une fois, le menu est flexible pour les clients. Pour réserver une visite de Poméraine, retrouvez-les sur Facebook ou appelez le 978 869-7851. Des jeux de mots Aimee Jarden de Lowell prend une commande de Bob Cuesta au food truck Empanada Dada à Lowell. Les noms de lapins sont également un thème pour certains camions. Certaines balises disponibles pour les aspirants entrepreneuriaux pourraient être: Dinner Rolls. Mangez la flotte. Patty Wagon. Non? Et le Wok ‘n’ Roll? Mess Haul? Bouches de moteur? Camion Muenster? OK, voici un gardien – Chow Mein Street. Droite? Eh bien, un nom que vous ne pouvez pas utiliser est Empanada Dada. Bob Cuesta possède déjà ce surnom intelligent pour son food truck basé sur Lowell. Sous-titré «Cuesta’s Fiestas» (Cuesta aime les rimes), Empanada Dada est exactement ce qu’il implique. Son entreprise individuelle se spécialise dans les empanadas, avec une variété de saveurs en rotation. «Je ne peux les trouver nulle part qui soient aussi bons», a déclaré Nicole Cerullo de Tewksbury. «Chaque fois que je le vois garé, j’en achète toujours.» Cuesta est un Cubain de deuxième génération. Les empanadas sont un aliment de base de cette nation, et sa préparation est un héritage d’astuces et de recettes apprises. L’entreprise ne se limite pas aux quelque 80 pieds carrés d’espace pour camions ou remorques à partir desquels les ventes sont effectuées. Bob Dick de Lowell est un fan du camion de nourriture Empanada Dada de Bob Cuesta à Lowell. «Tous les camions de nourriture doivent avoir une cuisine de commissaire comme base pour stocker et préparer la nourriture», dit-il. (Sa base est l’église de la congrégation au 11 Mammoth Road.) Macaroni à Marconi? Les consommateurs peuvent être réconfortés par le fait que les cuisines et les camions de service sont soumis à une surveillance stricte de la part des conseils de santé locaux. Et chaque vendeur doit obtenir un permis pour opérer dans d’autres cantons, où les inspections secondaires sont courantes. Le Marconi Club de Fitchburg est le port d’attache du Food Truck de CAPO, qui, le week-end, est garé à l’extérieur du club, servant des lasagnes ou des boulettes de viande. Si vous ne l’avez pas deviné, CAPO est un restaurant roulant à thème italien détenu et exploité par l’équipe mari et femme Keith et Christine Russo. Bien que ralenti par la quarantaine et son annulation consécutive des événements civiques et municipaux, CAPO continue de rouler. Depuis trois ans, les Russo ravissent les convives de Westminster, Leominster et Shirley avec une variété de plats italiens authentiques. Principalement situé chez Marconi’s, CAPO est également disponible pour la restauration privée avec un menu flexible. Pour réserver une visite, retrouvez-les par email à [email protected] Capiche? Chien en place Tous les food trucks gastronomiques ne sont pas mobiles. Les Chili Dogs de Janet font partie intégrante du paysage urbain de Fitchburg depuis des décennies. Adressée en permanence au 652 Water St., Janet’s appartient à Debby Williams, qui a déclaré que la pandémie n’était qu’une simple accélération pour son entreprise. «Nous n’avons pas fermé et à peine ralenti», a-t-elle déclaré, citant la nature de l’entreprise. Elle continue de servir ses hot-dogs de la remorque fixe, qui est flanquée de tables de pique-nique pour une distance sécuritaire. Seuls les flux et reflux saisonniers semblent affecter son entreprise, mais elle est ouverte toute l’année, de 11 h à 16 h.

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Written by Jérémie Duval

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