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Le lancement de Nissan Magnite repoussé à janvier 2021 en raison de problèmes avec Covid-19!

Nissan a dû repousser le lancement du VUS sous-compact Magnite à janvier 2021. Il s’agit d’un autre retard lié au COVID-19. Jusque-là, le BS6 Kicks est le seul Nissan en vente en Inde.

Il y a beaucoup de nouveaux VUS sous-compacts qui rejoindront cet espace bondé cette année. Il s’agit notamment de la Kia Sonet, la Nissan Magnite et aussi la Renault Kiger. Cependant, selon un dernier rapport d’Autocar India, Nissan a maintenant retardé le lancement de la Magnite jusqu’en janvier de l’année prochaine. Le SUV devait être lancé en août de cette année, mais il s’agit d’un autre retard lié au COVID-19.

Nissan a retardé le lancement de la Magnite en Inde en raison de problèmes liés au COVID-19.
Nissan a retardé le lancement de la Magnite en Inde en raison de problèmes liés au COVID-19.

Nissan fabriquera la Magnite lors de la plainte de l’Alliance Renault-Nissan à Oragadam au Tamil Nadu. Cependant, en raison du verrouillage, Nissan a raté sa fenêtre de fabrication et il ne sera pas actuellement possible de déplacer le calendrier de production que Nissan avait auparavant. Cela compromettrait le système de déploiement du propre SUV sous-compact de Renault, le Kiger, qui sera fabriqué dans la même usine. Le Renault Kiger arrivera dans les showrooms en octobre et Renault mise sur un lancement de saison festive, ne voulant naturellement pas renoncer à cette fenêtre.

La direction de Renault s’en tenant au plan de lancement initial du Kiger, Nissan devra inévitablement reporter son plan de lancement. Le rapport affirme également que Nissan n’est pas particulièrement enthousiaste à l’idée de lancer la Magnite à un moment où le sentiment d’achat est faible. La Magnite est une voiture très importante pour Nissan et, littéralement, un produit à faire ou à casser pour eux. Actuellement, Nissan n’a qu’un seul produit dans sa manche – les BS6 Kicks – en vente en Inde, jusqu’à l’arrivée de la Magnite. Ils ne peuvent donc certainement pas se permettre de se tromper avec cela.

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Sous le capot, la Nissan Magnite sera propulsée par des moteurs familiers de la Renault Triber. Cela comprend le moteur à essence à trois cylindres de 1,0 L à aspiration naturelle de la Triber qui produit 69 ch. Il obtiendra également le moteur turbo de 1,0 L avec environ 100 ch qui devrait faire ses débuts sur la Triber très bientôt. Les deux moteurs seront accouplés à une boîte manuelle à 5 vitesses. En attendant, nous nous attendons à ce qu’une boîte de vitesses automatique sous forme de CVT soit exclusivement proposée uniquement sur les variantes turbo-essence.

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La Nissan Magnite aura son prix de départ autour de la marque Rs 5 lakh et il pourrait très bien être le moins cher de son segment. Nissan offrira également certaines des meilleures caractéristiques du segment sur Magnite pour le rendre plus attrayant et même s’il est bon marché, il ne sera pas réduit en fonctionnalités. La Nissan Magnite rivalisera avec des marques comme la Maruti Suzuki Vitara Brezza, Tata Nexon, Ford EcoSport, Hyundai Venue et Mahindra XUV300.