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Hyundai Elantra est encore moins puissante que la Honda Civic Diesel


Hyundai vient de lancer la Elantra Diesel conforme à la norme BS6, avec son moteur emprunté à Seltos. Aujourd’hui, c’est la seule berline diesel de son segment.

Hyundai a lancé le diesel Elantra conforme à la norme BS6 avec des prix à divulguer une fois le verrouillage levé. La version rénovée a obtenu un moteur à essence conforme à 2,0 litres BS6 mais pas de moteur diesel. Hyundai a abandonné son couple de moteurs diesel existants.

La BS6 Hyundai Elantra Diesel utilise un moteur turbo-diesel à quatre cylindres de 1,5 litre. La même unité est arrivée en premier sur Kia Seltos, suivie de Hyundai Creta et Verna. Ces quatre voitures partagent le même moteur qui produit 115 ch et 250 Nm de couple maximal. Le moteur est couplé à un MT à 6 vitesses et à un AT à 6 vitesses.

Intérieur de la nouvelle Hyundai Elantra

Elantra diesel est disponible en deux variantes SX et SX (O), cette dernière bénéficiant de la boîte de vitesses AT en standard. Plus tôt, il était livré avec un moteur diesel de 1,6 litre qui produisait 128 ch et 260 Nm de couple maximal. Maintenant, c’est la berline diesel la moins puissante de sa catégorie.

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En fait, aucune autre berline diesel n’est vendue dans son segment. Toyota a abandonné la Corolla Altis et Skoda a fermé Octavia. Alors maintenant, le segment se compose uniquement de Honda Civic et Hyundai Elantra, l’ancien uniquement disponible en moteur à essence BS6.

Cependant, Honda a confirmé que Civic obtiendra un moteur diesel sous peu. En raison du verrouillage, la production et le développement ont été arrêtés dans son usine. La Civic est arrivée avec un moteur diesel i-DTEC de 1,6 litre produisant 118 ch et 300 Nm de couple maximal. Donc, avant qu’Elantra ne lance son moteur BS6, la Civic était la moins puissante de toutes.

Les moteurs diesel 1,4 litre et 1,6 litre de Hyundai vieillissaient et se révélaient trop coûteux à mettre à niveau. Donc, de Venue à Elantra, tous utilisent le moteur de 1,5 litre. En fait, la nouvelle génération d’i20, prévue pour cette année, bénéficiera également du même moteur, mais de manière désaccordée.

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Les caractéristiques à bord du BS6 Elantra comprennent six airbags, des capteurs de stationnement avant et arrière, un ABS avec EBD, des phares automatiques, une caméra de recul, un toit ouvrant électrique, des sièges ventilés, la technologie Blue Link, des phares à LED et une climatisation à deux zones.