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Honda propose un remplacement pour l’aviateur à l’époque BS6!


Honda n’a pas encore répertorié l’Aviator sur leur site Web, ce qui nous laisse penser que le scooter sera remplacé par un tout nouveau produit à l’ère BS6.

Honda a mis à jour son portefeuille de deux-roues au cours des dernières semaines après l’entrée en vigueur des normes d’émission BS6. Fait intéressant, Honda n’a pas répertorié de nombreux deux-roues populaires sur leur site Web, ce qui nous laisse incertain si ces motos et scooters seront mis à jour aux normes BS6. Cela inclut même les goûts du CB Hornet 160R et du XBlade et même de l’Aviator parmi l’un de ses scooters. Maintenant, nous avons appris que Honda remplacera l’Aviator par un tout nouveau modèle à l’ère BS6.

Honda remplacera l'Aviator par un nouveau produit à l'ère BS6
Honda remplacera l’Aviator par un nouveau produit à l’ère BS6

Honda n’a pas encore répertorié l’Aviator sur leur site Web, ce qui nous laisse croire que le scooter 110cc sera abandonné à l’ère BS6. Actuellement, Honda n’a que l’Activa, l’Activa 125 et le Dio dans leur gamme de scooters qui a été mis à jour pour répondre aux normes BS6. L’Aviator partageait le même moteur avec l’Activa mais était positionné au-dessus de ce dernier et existe depuis quelques années maintenant.

Honda a placé l’Aviator au-dessus de l’Activa pour de meilleurs équipements et matériels comme des roues en alliage, une fourche télescopique et un frein à disque avant. Son style était également l’un de ses facteurs distinctifs. Bien que l’Aviator ait été bien reçu au départ, il a toujours joué le deuxième rôle du très populaire Activa. Avec l’abandon de l’Aviator, cela laisse un vide dans la gamme Honda d’un scooter 110cc haut de gamme.

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Le remplacement de l’Aviator sera probablement soutenu par la nouvelle plate-forme de scooter de Honda qui sous-tend déjà plusieurs produits de la gamme Honda comme l’Activa 6G, le Dio et l’Activa 125. Nous nous attendons également à ce que le moteur soit repris de la famille Activa, mais il pourrait voir une légère augmentation de puissance. En tant qu’offre premium, nous nous attendons également à ce qu’elle soit proposée avec des fonctionnalités haut de gamme telles que des roues en alliage, un frein à disque et, conformément aux temps modernes, un tableau de bord numérique également.

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Le prix et le positionnement de ce nouveau scooter seront essentiels pour Honda. La Honda Activa 6G est déjà à un prix proche de la Suzuki Access 125 et il serait intéressant de voir si le nouveau scooter se glisse dans le segment des scooters 125cc en termes de prix. Honda est également susceptible d’utiliser un nouveau nom pour le remplacement de l’Aviator pour apporter de la fraîcheur et compte tenu du fait que l’Aviator d’origine n’a jamais vraiment décollé.

Redigé par Jérémie Duval

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