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Voici le rendu sur la berline Honda City 2020 qui est de style similaire à la nouvelle City. Remplacera-t-il jamais le jazz vieillissant en Inde?
Honda lancera la nouvelle génération 2020 City en Inde d’ici juin. En raison du verrouillage et de la pandémie de coronavirus, le lancement a été retardé. Dans les pays d’Asie du Sud-Est, la nouvelle City est déjà disponible à la vente, dans une version différente.
Sur certains marchés, il existe un modèle à hayon basé sur la génération précédente City. Pour les marchés d’Asie du Sud-Est, Honda développe elle-même une nouvelle berline avec hayon. Voici un rendu de la même chose, basé sur la berline nouvellement lancée.
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Comme vous pouvez le voir, le design est exactement le même avec des changements majeurs à la partie arrière. Le style de la calandre et des phares avant reste le même. Il en va de même pour la partie latérale et les roues en alliage. À l’arrière, il reçoit un phares à LED en forme de Z aileron arrière et une lèvre de coffre haute.
Peut-être que celui-ci ne s’appellerait pas le hayon City et pourrait prendre un nom complètement nouveau. En outre, les rapports indiquent qu’il ne s’agit peut-être pas d’une trappe de moins de 4 mètres, excluant ainsi une possibilité précoce pour l’Inde. Si une voiture mesure moins de 4 mètres de long, certains avantages fiscaux s’appliquent.
La Thai-spec City obtient un moteur à essence à trois cylindres de 1,0 litre, qui produit 120 ch et 200 Nm. La trappe obtiendra le même moteur mais les chiffres de puissance seront relativement inférieurs. Nous nous attendons à ce qu’il produise environ 100-105 BHP et 150-160 Nm de couple.
La berline Honda City ne viendra pas en Inde dans un avenir proche. Tout d’abord, nous avons la Honda Jazz qui devrait recevoir une mise à niveau BS6. En outre, Honda a déclaré plus tôt que le hayon de la ville se concentre sur les pays d’Asie du Sud-Est comme la Thaïlande.
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Bien que Jazz soit peut-être vers la fin de son cycle de vie, il s’agit toujours d’une trappe élégante. Il recevra bientôt un petit lifting avec des moteurs à essence et diesel conformes à BS6. En raison du verrouillage, même son lancement a été retardé sans préavis.
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