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Découvrez le Ford Freestyle remportant facilement le test de stabilité


Ford Freestyle est un CUV ou un véhicule utilitaire compact. Basé sur le Figo, il ressemble plus au butch et bénéficie également de quelques améliorations mécaniques.

Le Ford Freestyle est essentiellement un spin-off du Figo avec un look complètement différent. Il a été lancé en 2018 en tant que version légèrement plus premium du Figo. Cela commence à Rs 5,89 Lakhs jusqu’à Rs 8,19 Lakhs (ex-showroom Delhi).

Le Freestyle obtient un moteur à essence de 1,2 litre et un moteur diesel de 1,5 litre, produisant respectivement 95 BHP et 120 Nm et 99 BHP et 215 Nm. Une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses est proposée en standard. Il n’obtiendra pas de boîte de vitesses automatique de si tôt.

Ford Freestyle in Global NCAP safety show (2018)

Ainsi, le Freestyle obtient quelques ajustements supplémentaires pour une meilleure maniabilité et un meilleur confort. Il bénéficie d’un système de contrôle de la traction, d’une configuration de suspension légèrement plus haute, d’une assistance au lancement en côte et d’un programme de stabilité électronique. Cela aide le Freestyle à être plus sûr que le Figo.

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Voici une vidéo qui montre Ford Freestyle remportant le test de stabilité comme un gâteau. Cette vidéo a été tournée lors des crash tests du NCAP et des activités de sécurité réalisées en Inde. Quelques voitures ont été utilisées pour montrer comment les dispositifs de sécurité agissent et sont plus bénéfiques. L’un d’eux était le Freestyle.

La vidéo filmée par NDTV Prime montre le fonctionnement de l’ESC ou du contrôle électronique de la stabilité du style libre. Lorsque l’ESC est désactivé, vous pouvez voir la voiture perdre le contrôle de la surface mouillée. Il n’est pas du tout en forme pour prendre des virages serrés, comme on le voit.

Cependant, lorsque vous allumez l’ESC, la voiture fait le test comme un gâteau. Il empêche le patinage des roues des pneus en raison de la technologie. Donc, dans ce cas, le système applique automatiquement des freins aux pneus qui, selon lui, perdent le contrôle.

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La plupart des voitures autour de Rs 10 Lakhs sont livrées avec ESC et TCS en tant que fonctionnalité sur les variantes haut de gamme. Désormais, chaque voiture est dotée de caractéristiques de sécurité telles que l’ABS avec EBD, les airbags frontaux doubles, le système d’alerte de vitesse, le verrouillage automatique des portières et le rappel de la ceinture de sécurité du passager avant.