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En 2009, le partenariat Mercedes-McLaren a construit cette édition SLR Stirling Moss pour rendre hommage à la British Racing Legend et à la Mercedes 300 SLR Race Car originale.
Le monde du sport automobile a vu la mort de Sir Stirling Moss la semaine dernière. Il était à juste titre considéré comme «M. Motor Racing ’et le meilleur pilote de F1 à n’avoir jamais remporté un Championnat du Monde. Mais ce n’est pas toujours un titre de champion du monde qui commémore l’habileté d’un pilote comme nous l’avons vu à juste titre dans le cas de Stirling Moss. La communauté automobile du monde entier rend hommage à cette légende, mais saviez-vous que cette Mercedes-McLaren SLR a été conçue pour rendre hommage à la légende de la course britannique. Il est en fait connu sous le nom de Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss Edition.
Si vous salivez la Ferrari Monzas et la McLaren Elva modernes et pensez que ce sont de superbes œuvres de conception, cette édition SLR Stirling Moss a plus de 10 ans, mais il semble qu’elle ait été construite hier. Il est basé sur le SLR Mercedes-McLaren standard qui s’inspirait déjà de la voiture de course Mercedes-Benz 300 SLR 1955. Connues sous le nom de Speedsters pour leur style de carrosserie, ces voitures sans toit et sans pare-brise incarnent le frisson des voitures de course à cockpit ouvert des temps passés.
Le SLR Stirling Moss Edition avait deux écopes d’air juste derrière l’habitacle qui agissaient comme des barres de retournement. La voiture était même livrée avec un couvre-caisse lorsque le siège passager n’était pas utilisé pour améliorer encore l’aérodynamisme et donner au SLR un look monoplace à suspension latérale. Le nez avant massif avec des prises d’air intégrées dans les ailes avant et la section arrière courte donne à la voiture une silhouette époustouflante.
L’édition Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss était propulsée par un moteur V8 SLR AMG de 5,4 litres produisant 650 chevaux et propulsant la voiture à une vitesse maximale de 350 km / h. Il avait 34 ch de plus que le SLR standard et la vitesse de pointe était plus élevée de 16 km / h, mais la vraie différence a été provoquée par une perte de poids massive de 200 kg. Cela a été réalisé grâce à la conception du speedster et à l’utilisation de beaucoup de fibre de carbone dans sa construction.
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L’édition SLR Stirling Moss a fait ses débuts au Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord en 2009 et a coûté 1 million de dollars. Mais même si vous étiez millionnaire, vous ne pouviez pas simplement acheter la voiture. Il a été mis à la disposition des clients qui possédaient déjà un reflex standard. Quoi de plus? Seulement 75 exemplaires de l’édition SLR Stirling Moss ont été construits, ce qui en fait l’une des voitures les plus chères et les plus rares de tous les temps.
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Un autre fait intéressant à propos de l’édition SLR Stirling Moss est que cette voiture allait être la dernière ligne de modèles SLR construits dans le cadre du partenariat Mercedes-McLaren. Cette voiture est un hommage à la légende de Sir Stirling Moss et de la voiture de course Mercedes 300 SLR d’origine dans laquelle le coureur a couru. Il restera à jamais dans les cœurs des passionnés de l’automobile.
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