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Découvrez cette Maruti Esteem modifiée qui reçoit très peu de mises à niveau cosmétiques mais beaucoup de mises à niveau améliorant les performances à bord.
Maruti Esteem était l’une des berlines économiques les plus populaires en Inde. Maruti l’a achetée en 1994 comme une berline de moins de 7 Lakh. Il a été disponible en Inde pendant 14 ans et quelques lifting ont été lancés au cours de la période. Esteem a cessé de produire en 2008.
L’estime est toujours très populaire en ce qui concerne la modification de vieilles voitures et se retrouve également dans de nombreuses courses de rallye. Voici un exemple de la Maruti Esteem modifiée qui ne fait qu’une seule modification à l’extérieur. Il y a les jantes BBS 15 pouces et rien d’autre. Une fois que vous regardez à l’intérieur de la voiture, vous trouverez des tonnes de mods de performance.
Au lieu de son moteur à essence de 1,3 litre, l’Esteem obtient un plus gros moteur de 1,6 litre de Baleno. Au lieu du 84 PS, le plus gros moteur produit 94 PS. De plus, il reçoit le collecteur d’admission Suzuki Racing d’origine et la mise à niveau de l’ECU Race Dynamics qui a augmenté de plus de 150 BHP.
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De plus, il dispose d’un système d’échappement Thrust, d’un corps de papillon personnalisé et d’un port de tête personnalisé. Pour une meilleure expérience de régime et de changement de vitesse, le propriétaire a installé des volants en aluminium et une boîte de vitesses personnalisée à rapport court. Il obtient également une pompe à essence Walbro Racing unique, qui est principalement utilisée dans les voitures de course.
La liste ne s’arrête pas là. Cette estime modifiée obtient également l’allumage MSG et l’embrayage de course RDP. C’est l’ensemble du package ici et tant de mises à niveau sur un Esteem nous donne l’envie de le tester une seule fois. Il reçoit également des jambes de force Ohlin Street Comfort, des ressorts d’abaissement Cobra et des disques et plaquettes de frein Brembo.
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Avec Esteem, vous pouvez également trouver de nombreuses versions modifiées de Zen, Maruti 800 et Gypsy. Tous ceux-ci sont maintenant des classiques et des biens précieux des propriétaires. Pour remplacer le Gypsy, Maruti va amener le Jimny de quatrième génération en Inde.
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